警政署昨天針對六大惡性交通違規展開隱藏性執法，到下午四時為止，共取締一萬四千九百九十七件，是平時的十二倍多。其中一般道路闖紅燈問題最嚴重，全國警察在十六小時內就舉發一萬三千五百四十件，是大執法前的廿一倍。
警政署交通組長何國榮說，這是因為以往闖紅燈與紅燈右轉被視為相同違規，導致警方取締偏重紅燈右轉，忽略抓闖紅燈。去年七月新修訂的道路交通管理處罰條例將兩者區分為二，警方才開始正視闖紅燈，但也僅零星執法；去年七月到十一月只取締六百廿五件，違規件數不多。
他強調，昨天是第一次全國警察總動員抓闖紅燈，因此件數才會衝高，但這是「必要之惡」，因為紅綠燈交通號誌是最明確的路權畫分，如果用路人連紅燈禁行都無法遵行，其他路權觀念將無法推動。
去年七月修正施行的道路交通管理處罰條例，闖紅燈罰鍰一千八百元到五千四百元，紅燈右轉只罰六百元到一千八百元；昨天開始的隱藏性執法，抓紅燈右轉未列入。
根據警政署統計，隱藏性執法昨天至下午四時止，共取締六大惡性交通違規一萬四千九百九十七件，其中光闖紅燈部分，不含自動照相就取締了一萬三千五百四十件，占所有取締件數九成。
告發件數以台北縣、台北市和桃園縣三個「北台」縣市最多，三縣市警察合計，就抓了近六千件闖紅燈。
高速公路執法部分，六項違規取締四百零九件，與平常告發件數差異不大，警政署認為是事前宣導成功，加上連續假日車流壅塞車速變慢所致。
轉錄自http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070101/2/8uao.html
警政署交通組長何國榮說，這是因為以往闖紅燈與紅燈右轉被視為相同違規，導致警方取締偏重紅燈右轉，忽略抓闖紅燈。去年七月新修訂的道路交通管理處罰條例將兩者區分為二，警方才開始正視闖紅燈，但也僅零星執法；去年七月到十一月只取締六百廿五件，違規件數不多。
他強調，昨天是第一次全國警察總動員抓闖紅燈，因此件數才會衝高，但這是「必要之惡」，因為紅綠燈交通號誌是最明確的路權畫分，如果用路人連紅燈禁行都無法遵行，其他路權觀念將無法推動。
去年七月修正施行的道路交通管理處罰條例，闖紅燈罰鍰一千八百元到五千四百元，紅燈右轉只罰六百元到一千八百元；昨天開始的隱藏性執法，抓紅燈右轉未列入。
根據警政署統計，隱藏性執法昨天至下午四時止，共取締六大惡性交通違規一萬四千九百九十七件，其中光闖紅燈部分，不含自動照相就取締了一萬三千五百四十件，占所有取締件數九成。
告發件數以台北縣、台北市和桃園縣三個「北台」縣市最多，三縣市警察合計，就抓了近六千件闖紅燈。
高速公路執法部分，六項違規取締四百零九件，與平常告發件數差異不大，警政署認為是事前宣導成功，加上連續假日車流壅塞車速變慢所致。
轉錄自http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070101/2/8uao.html
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